اجزای فرمان هیدرولیک ؟ و به چه دلایلی فرمان هیدرولیک خراب می شود ؟

میزان فرمان

 

فرمان هیدرولیک از چه قطعه هایی تشکیل می شود:

 

شیر هیدرولیک

تسمه هیدرولیک

جک هیدرولیک

روغن هیدرولیک

شیلنگ هیدرولیک

لوله های رفت و برگشت روغن هیدرولیک

پمپ هیدرولیک

مخزن هیدرولیک

 

*پمپ هیدرولیک فرمان نیروی خود را به وسیله ی تسمه از موتور می گیرد.

*پمپ هیدرولیک به وسیله ی لوله ی فشار قوی هیدرولیک با فشاری مخصوص روغن هیدرولیک را به قسمت پشتی شیر هیدرولیک می برد.

*شیر هیدرولیک دارای سوراخ هایی می باشد که با چرخیدن فرمان به سمت چپ یا راست فشار روغن به سمت چپ یا راست جک هیدرولیک فرستاده می شود.نیروی هیدرولیک باعث چرخیدن آسان تر فرمان به کمک راننده می شود.

*مخزن هیدرولیک به علت اینکه روغن در سیستم هیدرولیک وجود داشته باشد و کمبود روغن نداشته باشد.جریان روغن هیدرولیک بعد از عبور کردن از جک هیدرولیک به کمک شیلنگ برگشتی به مخزن برگشته می شود.

بخوانید     انواع شیشه اتومبیل ؟ و چیزا هایی که باید در مورد شیشه های اتومبیل بدانیم ؟

 

دلایل خراب شدن فرمان هیدرولیک

 

*خراب شدن روغن هیدرولیک

 

اگر شما روغن هیدرولیک را در زمان دقیق آن عوض نکنید و یا از روغن هیدرولیک مرغوب و مناسبی استفاده نکنید احتمال دارد پمپ هیدرولیک و کاسه نمدهای شیر هیدرولیک و جک دوطرفه هیدرولیک خراب شده باشد.

هنگامی که قطعات بالا خراب شوند باعث نشت شدن روغن از آن ها می شود.و باعث کاهش سطح روغن هیدرولیک در مخزن می شود.

 

*استفاده کردن از قطعات نامرغوب و نامناسب

 

به کاربردن قطعات نامرغوب و نامناسب در سیستم های هیدرولیک به دلایل مهم و بااهمیت می باشد که فشار زیادی از روغن در سیستم هیدرولیک جریان دارد.

به عنوان مثال در ماشین پژو ۲۰۶ شیلنگ فشار قوی هیدرولیک از قسمت بالا مانیفولد باعث عبور دادن اگزوز می شود.و اگر روغن از محل اتصال شیلنگ و لوله نشت یابد روغن هیدرولیک بر روی مانیفولد اگزوز ریخته می شود.و به دلیل افزایش حرارت بالای مانیفولد ممکن است آتش سوزی رخ دهد.

 

*به کار گیری رینگ و لاستیک های غیر مناسب و غیراستاندارد و بهم خوردگی زاویه های پنج گانه جلوبندی

 

به کاربردن رینگ و لاستیک هایی با اندازه های نامناسب و به هم خوردگی زاویه های پنج گانه جلوبندی باعث می شود که به سیستم هیدرولیک که برای چرخش فرمان به فشار بیشتری احتیاج می باشد.پمپ هیدرولیک برای انجام دادن وظیفه ی خود صداهای نامناسب و غیر عادی تولید می کند.

 

خراب بودن سیستم های هیدرولیک یکسری علائم دارد که شامل موارد زیر می باشد:

 

روغن ریزی از بخش های مختلف

اگر با گذشت زمان سطح روغن هیدرولیک در مخزن کاهش یابد به علت نشتی داشتن قطعه هایی می باشد که بادیدن نشت از آن به آسانی می توانید تشخیص دهید این قطعه ها شامل: مخزن و یاشیلنگ های هیدرولیک و سوییچ الکتریکی لوله با فشار قوی و پمپ هیدرولیک و شیر هیدرولیک یا جک دوطرفه.

 

به وجود آمدن صدا در هنگام چرخش فرمان به سمت چپ یا راست:

 

شنیدن صداهایی غیر عادی از سیستم هیدرولیک شامل:

 

اگر پمپ دچار خرابی شده باشد در هنگام درجا کار کردن موتور پمپ هیدرولیک صداهای اضافه ای را ایجاد می کنند.

درصورت کاهش یافتن روغن هیدرولیک در مخزن و یا کم بودن کیفیت روغن هیدرولیک و یا به علت نشتی روغن هیدرولیک به هنگام چرخش فرمان به سمت چپ و یا به سمت راست صداهای غیر عادی به گوش می رسد.

هنگامی که فرمان را می چرخانید صداهای غیرعادی مانند سوت از تسمه هیدرولیک به گوش می رسد که امکان دارد فولی تسمه بر روی میل لنگ دچار خرابی یا عیب شده باشد و یا اینکه تسمه هیدرولیک سایز مناسبی نداشته باشد که در صورت همچین مشکلی باید ریگلاژ شود.

 

سفت شدن فرمان خودرو

 

اگر بعد از روشن کردن خودرو موتور روشن شده باشد ولی فرمان سفت باشد شما باید:

 

اول از همه از اینکه تسمه سالم است یا خیر مطمئن شوید.

دوم اینکه سطح روغن هیدرولیک در مخزن را چک کنید برای اینکه اندازه باشد و باید مطمئن شوید که روغن هیدرولیک به پمپ هیدرولیک رسیده است یا خیر.

سوم اینکه باید از کیفیت روغن هیدرولیک مطمئن شوید و باید چک کنید که روغن هیدرولیک مناسب باشد و هنچنین کارکرد آن نیز زیادتر از حد معمول نباشد.

 

دلایل دیگری برای سفت شدن فرمان نیز وجود دارد که باید بررسی شوند:

 

پمپ هیدرولیک

شیر هیدرولیک

جک دوطرفه هیدرولیک

 

علامت های دیگر خرابی فرمان خودرو

 

چرب شدن نواحی اطراف محل روغن ریزی

کاهش یافتن سطوح روغن هیدرولیک در داخل مخزن هیدرولیک

شنیدن صداهایی غیرعادی و اضافی درهنگام چرخش فرمان

نشت یافتن روغن هیدرولیک از شیر هیدرولیک

شنیدن صداهای نامناسب درهنگام خاموش شدن موتور

فرمان خودرو چون کنترل اصلی خودرو را برعهده دارد باید هم برای خودرو و هم راننده راحت باشد که رانندگی کم خطری را ایجاد کند.فرمان خودرو چرخ های قسمت جلوی خودرو را هدایت می کند.وباعث حرکت به سمت چپ یا راست می شود.

فرمان خودرو دارای غربیلک می باشد و دارای قطعه های پیچیده ای می باشد.

غربیلک با چرخیدن دست راننده حرکت می کند و باعث چرخش چرخ ها به طرف راست و چپ می شود.

دقت کنید که زیاد بودن قطر غربیلک گشتاور تولیدی را زیاد می کند.

قطعه اصلی دیگر در فرمان جعبه فرمان می باشد.که اصلی ترین وظیفه ی آن تبدیل کردن حرکت خطی دست به حرکت دورانی می باشد.

 

جمع بندی انواع فرمان خودرو

 

بطور کلی دو دسته فرمان وجود دارد که دستی و غیر دستی می باشد.

سیستم فرمان های دستی برای چرخیدن چرخ خودرو و جهت دادن با کمک دست راننده صورت می گیرد.

چرخ های خودرو در این نوع از فرمان ها با کمک نیرویی که از سمت راننده به فرمان داده می شود هدایت می شود.و این نوع از فرمان ها باعث خستگی دست رانندگان می شود.و هدایت کردن خودرو در مسافت هایی که طولانی است سخت می باشد.

فرمان خودرو پیکان دستی می باشد.

فرمان های غیر دستی همان فرمان هیدرولیک و الکتروهیدرولیکی و برقی می باشند.که هدایت خودرو برای راننده بسیار آسان می باشد.در این نوع از خودروها قطعه های مضاعفی مانند روغن و تجهیزاتی به کار رفته است.چرخیدن فرمان در این مدل آسان تر می باشد.